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注册第三十五届全国水动力学研讨会于8月2日在哈尔滨工程大学隆重召开。
作为会议议程之一，在开幕式上隆重颁发了周培源水动力学奖，上海交通大学万德成教授、武汉大学季斌教授分获周培源水动力学一等奖和二等奖，北京理工大学黄彪教授获周培源水动力学青年奖。
颁发周培源水动力学奖
获奖人个人简介
周培源水动力学一等奖：上海交通大学 万德成教授
长期从事船海工程计算水动力学数值方法、软件研发和工程应用研究，在自由面精确捕捉、精细化流场模拟和结构物大幅度运动计算等获得重要创新成果。主持科技部国家重点研发项目、国家自然科学基金重点项目、工信部高技术船舶创新专项课题等重要科研项目，发表论文 500余篇。入选“世界排名前 2%顶尖科学家”榜单，爱思唯尔“高被引中国学者”，长江学者特聘教授，上海东方学者特聘教授，上海优秀学术带头人等。担任Journal of Hydrodynamics副主编，Ocean Engineering、Applied Ocean Research等12个期刊编委等。
主要学术成就有:
（1）在全球最大开源平台之一OpenFOAM上，首次开发成功动态重叠网格技术，全新研发了非定常自由面粘性流动求解器 na0e-FOAM-SJTU，解决了船-桨-舵多级运动、船舶自航、操纵等直接数值模拟难题，发表在JHD的论文“Development of naoe-FOAM-SJTU solver based on OpenFOAM for marine hydrodynamics”，荣获《.Journal of Hydrodynamics》2019-2020年度高被引论文奖。“CFD 数值模拟船舶在波浪中的回转操纵运动”论文，获中国科协第四届优秀科技论文奖。担任大会主席负责召开2018年第十三届 OpenFOAM国际研讨会，是OpenFOAM国际研讨会首次在中国举办。
（2）建立了含气泡聚并和破碎动力学行为的水-气-泡混合流动的多尺度欧拉-拉格朗日求解模型，实现水-气-泡-固多相介质双向耦合，突破了水-气-泡-颗粒多相混合流动问题模拟瓶颈。发表在POI的论文“Euler-Lagrange Study of Bubble Drag Reduction in Turbulent Channel Flow and Boundary Layer Flow”被 Physics of Fluids选为特别推荐的 Featured paper，并获得2020年度国际海洋工程Moan-Faltinsen最佳水动力学论文奖。
（3）发展了适用于水下航行体流噪声预报的壁面模型与大涡模拟耦合模型，以及分析脉动流场涡结构的Liutex 涡识别方法，可精确识别脉动流场涡结构，完整阐释边界层从层流状态到转捩再到湍流状态全过程流动失稳特性。发表在JID的“Wall-modeled large eddy simulation for the flows around an axisymmetric body of revolution”论文,被选为JHD 杂志 2023 第二期的封面文章。应邀在2022年“第三十三届全国水动力学研讨会”做大会报告《船舶复杂流场精细化模拟与水动力噪声预报》。
（4）构建了弹性致动线模型，建立气动性能、浮式平台及系统的水动力性能、叶片结构变形响应相互作用耦合计算模型，形成了漂浮式风机气动-水动-系泊-气弹性一体化计算方法。发表在 Applied Energy 的 “Numerical investigations of coupled aeroelastic performance of wind turbines by elastic actuator line model”论文获得广泛引用。“垂荡板对浮式风机水动-气动耦合性能影响研究”和“浮式风机气动-水动-气弹性耦合响应数值模拟”两篇论文，获《海洋工程》2022年度优秀论文奖。
（5）提出了三维厚切片法求解深海柔性立管涡激振动的新算法，突破了大细长比柔性立管强非线性三维多模态涡激振动响应、立管涡激振动与平台及系泊系统耦合运动响应等计算难题。发表在 POF的“On the scattering of focused wave by a finite surface-piercing circular cylinder: A numerical investigation”被 Physics of Fluids 选为Editor’s Pick论文。应邀在 2019年第三十届全国水动力学研讨会做大会报告《船海水动力学耦合数值模拟技术》。
（6）建立了无网格XMPS 新方法，建立更为合理自由面粒子判断准则，研发了无网格流场软件ML Particle-SJTU，实现了三维液舱晃荡、甲板上浪、波浪破碎、流固耦合等船海复杂问题的模拟。发表在 European J. of Mech.B Fluids 的“Multiphase moving particle semi-implicit method for violent sloshing flows”,以及在Applied Ocean Research 的“An improved moving particle semi-implicit method for inter facial flows”论文获得高引用。
基于上述有网格方法、无网格方法、耦合技术和优化方法，自主研发形成了船海复杂流场 CAE软件系统，在上海国际海事展和大连国际海事展上发布和展出，已服务于多个实际海工产品设计，在圆形 FPSO 平台、大型邮轮、浮式风机、抗疫医院船、大型驱护舰和两栖舰等性能评估与优化设计中发挥了重要作用。获专利和软著50余项，2023年获中船集团科技进步奖一等奖，2022年担任深海技术科学太湖实验室全过程技术责任专家，2021年入选《中国规船研究》高影响力学者，2020年获国际海洋工程 CH Kim 学者奖和国际ISOPE学会奖，2018年获招商重工特殊奉献奖，担任上海外高桥造船有限公司高级顾问等。
周培源水动力学二等奖：武汉大学 季斌教授
主要从事水力机械空化水动力学应用基础研究。主持国家自然科学基金5项和重点研发课题1项，出版专著2部，发表SCI论文100余篇(其中2018年1月之后有75篇)，谷歌学术引用5600余次(单篇最高432次，15篇百次)，SC1他引3808次，8篇论文(第一作者或通讯作7篇)入选ESI高被引论文(SC1引用前1%),1篇论文获评“中国百篇最具影响国际学术论文”，8篇次获得“Journal of Hydrodynamics 期刊年度高被引论文奖”(2015年1篇、2017年1篇、2018年1篇、2019年2篇、2020年2篇和2023年1篇)。获省部级科研奖励4项，入选爱思唯尔“中国高被引学者榜单”、全球前 2%顶尖科学家“年度影响力榜单”和“生涯影响力榜单”、湖北省“楚天学者计划”，曾获园家自然科学基金优秀青年基金项目、湖北省杰出青年金项目、“周培源水动力学奖”三等奖等。
主要学术成果有:
(1) 建立了新的动态非线性局部时均化模型，提出了基于空化流流模拟的验证和确认的安全系数法，阐明了非定常空化流动特性对数值模报误差的影响，提出了“模型优化-格式提升-网格精细”的递进优化模拟方法，突破了空化湍流模拟精度难以提高的瓶颈。
(2) 提出了空化湍流的旋涡分析方法，闸明了云空化对湍流涡生成及对流动非稳定性的影响机制，揭示了空化与旋涡的交互能响机理，为解决工程中空化条件下的流动分离、非稳定性问题提供了理论支撑。
(3) 提出了空化不稳定理论分析方法，推导了空化诱导压力脉动的表达式，发现了空化体积加速度与压力脉动的定量关系，揭示了空化体积加速度为水力机械空化诱导低额水压脉动激增的根源，为调控实际工程中空化流体动力载荷提供了新的概念与方法。
周培源水动力学青年奖：北京理工大学 黄彪教授
空化是水动力学方向发展最快、最活跃的领域之一，其前沿是非定常空化表征与抑制。高量值、大离散的复杂空化载荷是影响水下发射、船/舰推进、水力机械等关系国家安全和国民经济命脉大国重器结构安全性的关键难题。空化流动蕴含多相多尺度湍流、非平衡相变、流固强耦合等复杂现象，机理难以揭示、现象难以模拟、过程难以调控。长期奋战在科研一线，攻克了上述难题:(1)解决长期制约空化流动精准测量难题成功揭示空化流动湍流结构的生成与演化特性;(2)建立自主可控、精准高效空化流体动力仿真引擎，满足跨介质航行体和水力机械等重大装备研制设计亟需；(3)揭示了非定常空化流动机制及其转变规律，提出了空化载荷的调控方法。
入选国家万人计划青年拔尖人才，“深海与极地关键技术与装备”国家重点研发计划总体专家组成员。获批国家重点研发计划首席，主持国家自然科学基金4项，军科委、装备发展部国防研究项目12项。攻克“复杂空化流动结构精确表征”、“复杂空化流体动力精准预测”、“强瞬态空化抑制策略”等水动力共性难题，实现水下发射空化载荷有效调控。发明空化内外流场精细化测量、自主高效仿真引擎、高功率密度瞬态能最转换等新技术，研发航行体水动力全自主工程软件，研制潜艇雷弹电磁发射系统的核心装备。近5年，第一作者/通讯作者发表SCI论文52篇，SCI总引用3185次。获 Phys. Fluids期刊封面论文、J.Hydrodyn 高被引论文奖、首都前沿学术成果等荣誉8篇次。授权发明专利/软件著作权32项，形成了空化流体动力精细测量与多场模拟发明专利群、软件著作权群。获教育部自然科学二等奖(排名1)，教育部科技进步二等奖(排名2)，江苏省科学技术一等奖(排名3)，中船重工集团科技进步二等奖(排名2)等省部级科技成果奖5项。